转向箱-金宇机械(在线咨询)-伞齿轮转向箱 ：

齿轮转向箱散热性能优良，承载能力大。传动平稳、宁静无噪音、安全可靠、效率高。多面安装、空心输出轴结构，另配有各种输入、出方式，并能方便的与其他机械组合，适应性强。十字换向齿轮箱 机壳采用高刚性FC-25铸铁铸造，齿轮所使用优质高纯净度合金刚20CrMnTiH渗碳淬火，及研磨而成。具有可以正反运转，低速或高速传动平稳，而且噪声低，振动小，承受力大等特点。     十字齿轮转向箱是在用于传递动力与运动的机构中，减速机的应用范围相当广泛。几乎在各式机械的传动系统中都可以见到它的踪迹，从交通工具的船舶、汽车、机车，建筑用的重型机具，机械工业所用的加工机具及自动化生产设备，到日常生活中常见的家电，钟表等等。其应用从大动力的传输工作，到小负荷，角度传输都可以见到减速机的应用，且在工业应用上，减速机具有减速及增加转矩功能。因此广泛应用在速度与扭矩的转换设备。     齿轮转向箱使用齿轮来传动，包括：直齿，斜齿，人字齿等；蜗轮减速机是由蜗轮副（蜗轮和蜗杆） 来实现减速的。齿轮减速机输入和输出是平行的（伞齿的除外，转向箱，蜗轮减速机输入和输出一般是呈十字交叉（90度）换向器的使用温度为 0～40 ℃。检查与换向器联接的孔的配合尺寸是否符合要求，孔的公差应为H7。使用前应将高位处的堵塞换上排气螺塞，保证换向器运行时排出体内气体。 齿轮换向器只能安装在平的、减震的、抗扭的支撑结构上。在任何情况下，转向箱工期，不允许用锤子将皮带轮、联轴器、小齿轮或链轮等敲入输出轴上，转向箱原理，这样会损坏轴承和轴。使用和维护换向器安装后，检查是否灵活。正式使用请必须进行空载试验，伞齿轮转向箱，在运转正常的情况下，在逐步加载运转。换向器严禁超过额定载荷使用。换向器在使用前和工作中应检查油位是否正常，本机在出厂前已加注润滑油，润滑油名称：中负荷工业齿轮油 GB5903-86220 。

当轮辐的宽度与齿宽相等时得到实心式齿轮结构，它的结构简单、制造方便。　　

适用条件：

①齿顶圆直径da≤200mm；

②对可靠性有特殊要求；

③高速转动时降低噪声。

　　为便于装配和减少边缘应力集中，孔边及齿顶边缘应切制倒角。对于锥齿轮，轮毂的宽度应大于齿宽，以利于加工时装夹。

腹板式齿轮

当齿顶圆直径da=200~500mm时，可做成腹板式结构，以节省材料、减轻重量。考虑到加工时夹紧及搬运的需要，腹板上常对称的开出4～6个孔。直径较小时，腹板式齿轮的毛坯常用可锻材料通过锻造得到，批量小时采用自由锻，批量大时采用模锻。直径较大或结构复杂时，毛坯通常用铸铁、铸钢等材料铸造而成。对于模锻和铸造齿轮，为便于起模，应设计必要的拔模斜度和较大的过渡圆角>200～500。

斜齿轮减速机，是新颖减速传动装置。模块组合体系先进的设计理念，具有体积小、重量轻、传递转矩大、起动平稳、传动比分级精细等性质。那么在使用中，斜齿轮减速机出现漏油，是什么原因造成的呢？  漏油原因分析  1、油箱内压力升高 　 在封闭的减速机里，每一对齿轮相啮合发生摩擦便要发出热量，根据波义耳马略特定律，随着运转时间的加长，使减速机箱内温度逐渐升高，而减速机箱内体积不变，故箱内压力随之增加，箱体内润滑油经飞溅，洒在减速机箱内壁。由于油的渗透性比较强，在箱内压力下，哪一处密封不严，油便从哪里渗出。 　 2、减速机结构设计不合理引起漏油 　 如设计的减速机没有通风罩，减速机无法实现均压，造成箱内压力越来越高，出现漏油现象。 　 3、加油量过多 　 减速机在运转过程中，油池被搅动得很厉害，润滑油在机内到处飞溅，如果加油量过多，使大量润滑油积聚在轴封、结合面等处，导致泄漏。 　 4、检修工艺不当 　 在设备检修时，由于结合面上污物清除不彻底，或密封胶选用不当、密封件方向装反、不及时更换密封件等也会引起漏油。